O diretor executivo do Movimento Pró-logística, Edeon Vaz Ferreira, ressalta a necessidade de investimentos nos modais rodoviário, ferroviário e hidroviário para ampliar o escoamento da produção por meio do arco norte.

O ministro, Tarcísio de Freitas, disse acreditar que com o fim da taxa adicional, as empresas de baixo custo, que já atuam em voos internacionais no país, vão passar a ter interesse no mercado doméstico.

O Complexo Portuário de Itajaí mantém o melhor índice de valor agregado das cargas transportadas no país. Cada quilo de mercadoria representa US$ 1,28. Em Santos, que está em segundo lugar, cada quilo soma US$ 0,54.

Neste ano, o estudo da Confederação mostrou piora na qualidade das rodovias avaliadas (59% com problemas) e apontou a necessidade de ampliação dos investimentos.

O lote STS14 possui 31.018 m² e o STS14A, 34.975 m². Ambos serão atendidos por três berços de atracação contíguos, contam com conexões rodoviárias e estão localizados ao lado das linhas férreas do Porto.

A vencedora do certame apresentou tarifa básica de pedágio no valor de R$ 4,69364, em valores de junho de 2019, nos termos e condições dispostas no Edital nº 01/2019.

A ferramenta foi batizada de “U-Elas” e por ora, funcionará como piloto em Campinas, Curitiba e Fortaleza. A motorista poderá ativar um botão em seu aplicativo e aceitar somente mulheres.

Uma das ideias essenciais para a transformação do transporte no país está no sistema marítimo-portuário, afirmou o ministro Tarcísio Gomes de Freitas.

Hoje existem oito eclusas sob a responsabilidade do DNIT. Dessas, quatro ficam no Rio Grande do Sul (Fandango, de Amarópolis, de Dom Marco e de Bom Retiro do Sul), duas em São Paulo (Três Irmãos e Jupiá), uma no Pará (Tucuruí), e uma na Bahia (Sobradinho).

Batizada de Operação Cateter, a medida é educativa e voltada aos caminhoneiros, mas pode levar ao bloqueio do cadastro do veículo e restringir o carregamento e descarga dos produtos.