Segundo o governo, a Líder encerrou 2019 com R$ 8,421 bilhões em provisões técnicas. Após descontar o montante necessário às indenizações e outras despesas, sobrariam R$ 4,250 bilhões.

As concessionárias têm tido redução de até 40% em seu fluxo de caixa. "A crise se agonizou em razão do necessário isolamento social, e não sabemos como será a retomada e em que velocidade. É preciso manter as concessionárias saudáveis", afirmou o presidente da ABCR, César Borges.

"Precisamos voltar, aos poucos, à normalidade, antes que seja tarde demais. Se o coronavírus é grave, o desemprego também é", disse o presidente da FETRANSUL, Afrânio Kieling.

Com a queda abrupta no preço da gasolina, abastecer o tanque com etanol hidratado só é vantajoso hoje em São Paulo, Minas Gerais, Mato Grosso e Goiás.

A oferta do atendimento de fisioterapia online também faz parte das medidas adotadas pelo SEST SENAT para auxiliar os trabalhadores do transporte todo o Brasil no enfrentamento à covid-19.

A CNT ressalta que, do ponto de vista econômico e contábil, não existe qualquer relação entre patrimônio líquido e capacidade contributiva.

A nova orientação traz regras como uso de oxigênio, adaptações em saídas de emergência, briefing a tripulantes e passageiros, por exemplo.

Contratando o serviço, empresários terão reduzidos em até 47% os seus custos logísticos pelo fato de transformar despesas fixas — aluguel de espaço ou pagamento de funcionários — em variáveis.

O relator do projeto, senador Esperidião Amin (PP-SC), aceitou vários pontos do substitutivo e teve aprovação unânime. O projeto agora segue para sanção presidencial. 

O presidente Bolsonaro disse que a gasolina custa R$ 0,91 e o diesel R$ 1,45 nas refinarias, mas o preço final reflete a incidência de impostos e outros custos.