A prorrogação é fruto de pedido realizado pela CNT, em razão de diversas inconsistências e instabilidades sistêmicas apresentados nessa fase inicial de recadastramento e que vinham trazendo óbices e percalços para as empresas e pontos de atendimento.

Esta foi a entrada de número 257 (veículos pesados) nesta Área de Escape – que foi inaugurada em agosto de 2011 – e é a sexta vez que é utilizada por ônibus. Com isso, no total, agora já são 376 vidas salvas no dispositivo.

O texto também é uma alternativa para investidores internacionais, que hoje têm um impedimento legal para adquirir terras no Brasil.

Para a Confederação Nacional do Transporte (CNT), o veto compromete a sustentabilidade dos sistemas e coloca em risco milhares de empregos diretos e indiretos.

Segundo o Ministério da Saúde, um total de 300 milhões de doses de imunizantes já estão sendo negociadas e o processo de vacinação está previsto para ocorrer no início de março de 2021 ou pode ser antecipado para as próximas semanas.

“Sem o reequilíbrio, as empresas podem ter uma série de problemas, como a dificuldade de conseguir financiamento por causa da quebra de covenants”, diz o presidente da Abdib, Venilton Tadini.

Freitas destacou também a importância do apoio da bancada federal do estado para a obra. “Foi fundamental o apoio da bancada, que ajudou a viabilizar a alocação de recursos para a execução dessa obra", disse.

“São quatro privatizações óbvias, conversando com nossos eixos políticos meses atrás”, declarou. O ministro citou a necessidade de atrair investimentos privados e de acabar com a corrupção, como justificativas para vender as estatais.

A perspectiva de fim do auxílio emergencial, em dezembro, eleva incerteza sobre a capacidade de recuperação do setor nos próximos meses, segundo a economista da CNC, Izis Ferreira.

A derradeira etapa de concessão está prevista para o primeiro semestre de 2022, quando irão a leilão 14 aeroportos, tendo como chamariz Santos Dumont e Congonhas.