Sobre as eleições presidenciais de 2022, a pesquisa traz as intenções de voto dos entrevistados, além da opinião sobre os tipos de urna eleitoral.

“Estamos indo no caminho certo para uma melhor eficiência logística. Só com esse reequilíbrio da nossa matriz de transportes conseguiremos reduzir custos e melhorar a produtividade do país”, avaliou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

A expectativa é que os arrendamentos portuários cheguem a R$ 7 bilhões em investimentos contratados, contando R$ 4 bilhões de 2019 para cá e R$ 3 bilhões até o fim do ano.

Tarcísio também avaliou que a Lei Federal 8.666/1993 instituiu normas de licitação que precisavam ser atualizadas porque limitava as possibilidade para a contratação de obras.

Os terminais são responsáveis pela organização e distribuição dos fluxos de mercadoria. É por onde embarcam e desembarcam produtos, além de funcionarem como ponto de referência de importação e exportação.

Presidente da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), Vander Costa ponderou, no entanto, que não há dúvidas de que um eventual excesso de peso sobre os eixos pode reduzir o tempo de vida das estradas.

O resultado fará parte da maior série histórica de informações rodoviárias do país, coletada pela CNT desde 1995. Servirá também para subsidiar estudos e políticas setoriais de transporte.

A previsão é que a obra, iniciada em junho deste ano, seja concluída até outubro. São investidos R$ 2,5 milhões, do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), nessa etapa.

Entre os  presentes estavam a diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, o supervisor do Conselho Regional do SEST SENAT/SC, Maurus Fiedler.

Mais de R$ 60 bilhões em investimentos poderão sair do papel, com destaque para: a relicitação da via Dutra, cujo contrato expirou em fevereiro e foi prorrogado por 12 meses com o atual com o atual concessionário.