O TCU fez uma série de exigências ao Denatran sobre as placar de identificação de veículos padronizada pelo Mercosul, com implementação já adiada por diversas vezes.

A proposta é de que esse terminal se torne uma extensão do Porto de Imbituba, auxiliando as empresas do Sul de Santa Catarina e do Norte do Rio Grande do Sul a deslocarem suas cargas de forma mais ágil.

As ocorrências cresceram: em 2016, foram 24.575 casos de roubos de carga registrados, segundo o levantamento da NTC&Logística. Em 2015, 19.248 e em 2014, 17.432.

O parecer não tem força de lei. É um entendimento e uma orientação do ministério sobre o tema. Mas, segundo nota emitida pelo ministério, o parecer obriga os fiscais do trabalho a segui-lo.