A medida, entretanto, desagrada os estados, que argumentam que a redução vai precarizar ou extinguir a prestação de serviços de competência desses entes.

No total, a duplicação da BR-101/AL envolve 249 quilômetros, que estão divididos em seis lotes. Já foram entregues 221 quilômetros duplicados, beneficiando toda a população de Alagoas. O valor do investimento do Governo Federal no empreendimento chega a R$ 1,8 bilhão.

“A companhia irá aumentar a produtividade e ampliar a eficiência na estruturação de projetos de infraestrutura, sempre pensando a logística de transportes, estruturando o futuro, sem qualquer descontinuidade ao que está em andamento”, declarou o ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio.

Após a codificação, são propostas contramedidas para correção dos pontos sensíveis identificados e realizado um plano de investimentos para implementação das soluções propostas.

Com o objetivo de promover a integração e incentivar as ações de prevenção, fiscalização e repressão a esses crimes, o workshop reuniu representantes de órgãos da segurança pública, do transporte e da sociedade civil dos estados do Norte e Centro-Oeste.

Para a realização do serviço, o DNIT bloqueia, diariamente, uma das pistas da BR-101/SC no sentido sul - a pista mais próxima do canteiro central. O bloqueio acontece no período das 22h às 5h, e é devidamente sinalizado. Não há bloqueio no sentido norte.

A pista que atualmente é de 1.230 metros, vai passar para 1.630 metros. Esses 400 metros a mais, vão possibilitar que aviões de até 125 passageiros realizem pousos no aeroporto.

Com um investimento de R$ 203,8 milhões, a ampliação de capacidade vai também reduzir número de acidentes e favorecer a ligação para as principais cidades turísticas de todo o Nordeste brasileiro.

O objetivo, segundo ele, é equilibrar a matriz de transportes no Brasil, incluindo também projetos para hidrovias, e, assim, diminuir os custos e reduzir a emissão de gás carbônico na atmosfera. Hoje, a matriz é dominada pelas rodovias, por onde são transportadas 65% das cargas.

Com o dispositivo, os veículos de transporte de carga terão mais eficiência logística, redução do consumo de energia, redução da emissão de gases na atmosfera e mais segurança veicular.