Das 37,3 mil mortes ocorridas no trânsito no ano de 2016 (último dado usado pelo estudo), 0,93% foram causadas por veículos pesados.

A empresa também anunciou que assinou três contratos de compra e venda para alienação de ativos no valor total de US$ 10,3 bilhões (cerca de R$ 40 bilhões).

Durante a execução de toda a operação, as pistas laterais da BR-116/RS, em ambos os sentidos, estarão totalmente liberadas para o tráfego dos veículos – serão realizados desvios de pista para a lateral, com sinalização combinada.

A partir desta quinta-feira (25), nos aeroportos Juscelino Kubitschek (Brasília), Afonso Pena (Curitiba), Viracopos (Campinas/SP) e Aluízio Alves (Natal), as bagagens que estiverem acima do tamanho padrão terão que ser despachadas.

A variação do diesel com relação ao valor utilizado na última tabela, publicada em janeiro, foi de +10,69%, resultando num reajuste médio de 4,13%.

Por dia, são cerca de 2.000 passageiros transportados nos dois veículos. A empresa está avaliando os resultados da operação.

 “Um caminhão mais novo proporciona um menor custo operacional, oferece muito mais conforto e é menos poluente”, justificou o novo presidente da Anfavea.

O documento, lançado nesta terça-feira (23), lista alguns benefícios para quem opera o transporte conforme a legislação e mostra os prejuízos quando as regras são descumpridas.

A idade média dos automóveis em circulação no país subiu para 9,7 anos, a maior dos últimos 18 anos. No caso dos caminhões, a média é ainda pior, de 11,4 anos, a mais alta desde 2007.

 Durante a reunião, que durou quase cinco horas, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, prometeu reajustar a planilha da tabela do piso mínimo de frete.