Como foi aprovado em caráter conclusivo, o projeto deve seguir diretamente para análise do Senado, a menos que haja recurso para que a decisão final na Câmara seja em Plenário.

O objetivo da ação é chamar a atenção para a importância de um trânsito mais consciente, com base em cinco pontos principais: a escolha de rotas mais seguras, a fim de preservar a integridade do motorista.

É verdade que a PEC nº 45/2019 apresenta um grave problema que é o aumento da alíquota para o setor do transporte, mas que está sendo corrigido por emendas. Todavia, é bom reconhecer que a PEC traz novidades muito interessantes aos contribuintes.

Com a conclusão da revitalização, a MT-100 se consolida como um novo eixo de integração rodoviária, entre Alta Araguaia e Alto Taquari, no entroncamento de três estados Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás.

A ideia, segundo o deputado Silvio Fávero (PSL), é facilitar a vida do usuário. Fávero argumenta que é de direito do condutor e ao mesmo tempo consumidor, a opção de pagamento.

São 40 quilômetros, de um total de 277 quilômetros em obras, ligando Carmelo Peralta (Alto Paraguai), na fronteira com Porto Murtinho, a Loma Plata (Boquerón).

A nova unidade tem 4.400 m2 de área construída. A estrutura possui uma sala de treinamento para um simulador de direção de caminhão, carreta e ônibus, com capacidade para 15 alunos.

O SEST SENAT atua na formação e na qualificação de profissionais para o mercado de trabalho. Em todo o Brasil, são 149 unidades e, em 26 anos de existência, já foram mais de 135 milhões de atendimentos.

O aumento da pista de 2.280 metros para 3.200 metros, prevista para o final de 2021, permitirá que o aeroporto receba aeronaves maiores, favorecendo o transporte de cargas e o aumento de voos internacionais.

Presente na sessão, a diretora-executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, destacou que o trabalho realizado pelo SEST SENAT tem como missão a transformação de vidas.