O empreendimento prevê investimentos de R$ 3,4 bilhões e custos operacionais de R$ 4,0 bilhões, nos 30 anos de duração da concessão.

“Hoje o que estamos estruturando é o que a gente tem capacidade de entregar”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

"O que se exige é que o dinheiro proveniente de impostos pagos pelas empresas e pela sociedade, possa retornar em forma de benefícios aos contribuintes neste momento de pandemia", afirmou o Coronel Sérgio Malucelli, presidente da FETRANPAR.

Após ser analisado pelo TCU, o projeto volta para a Anac fazer o lançamento do edital e começar a receber as propostas.

Executados pelo Ministério da Infraestrutura, os empreendimentos envolvem o setor portuário, de rodovias e aeroportos, e devem se somar a outras 36 inaugurações feitas entre janeiro e junho deste ano.

É vedado às empresas que receberem o empréstimo demitir sem justa causa seus empregados nos 2 meses seguintes à última parcela de recursos recebidos dessa linha de crédito.

A restrição não se aplica a imigrantes com residência definitiva e brasileiros natos ou naturalizados.

Desde o início da pandemia do novo coronavírus, a CNT vem disponibilizando guias com informações atualizadas que explicam e orientam os transportadores a respeito de alterações legais em razão da covid-19.

O segmento mais atingido foi o de transporte aéreo, que teve queda de 77,2%, na comparação com abril de 2019, e de 73,8%, em relação a março de 2020.

Segundo o estudo, no modal marítimo são 9,7 dias para a liberação das cargas, enquanto por via aérea a média é de 5,8 dias; já por via terrestre, são 2,3 dias. Do total importado, 87% são liberados em menos de sete dias.