“Prioridade absoluta para nós é a FIOL. Temos uma previsão de R$ 488 milhões na Lei Orçamentária do ano que vem. Mas isso não é suficiente para a gente avançar na velocidade que a gente quer”, sinalizou o ministro.

Para o presidente da CNT (Confederação Nacional de Transportes), Vander Costa, esses resultados evidenciam a necessidade de o governo federal e o Congresso Nacional viabilizarem iniciativas de socorro ao setor de transporte.

Fica restrita entrada por rodovias, outros meios terrestres e transportes aquaviários. Restrições não impedem a entrada de estrangeiros no País por via aérea.

“O que nós mudamos naquilo que tínhamos planejado antes da pandemia. A resposta é nada”, disse o Ministro.

De acordo com o ministro, outros pontos técnicos da reforma já estão acertados: simplificação de impostos; redução de alíquotas; aumento da faixa de isenção; e criação de ambiente mais favorável para negócios.

Ao todo, serão US$ 450 mil para estimular e melhorar o sistema de transporte ferroviário no Brasil.

Foram mais de 14 mil mortos e quase 250 mil feridos. Os dados foram obtidos pela Polícia Rodoviária Federal em acidentes que ocorreram entre janeiro de 2014 e julho de 2020.

“O momento é desafiador, porque as novas demandas vêm em momento de grandes dificuldades econômicas. Para enfrentarmos a turbulência, precisamos inovar", disse o diretor-adjunto do SEST SENAT, Vinícius Ladeira.

“Além dela, três outros aviões serão adaptados para o transporte de cargas até o final do ano, beneficiando nossos clientes de e-commerce com uma solução de logística única e dedicada”, explica a Azul.

O estudo inclui o mapeamento dos principais mercados em que o porto está inserido e seus competidores, históricos de movimentação, aproveitamento de áreas e os principais desafios à competitividade.