“O Governo Federal está investimento em ferrovias e precisamos garantir uma capacitação tecnológica e pesquisa cientifica para esse seguimento. O CEF será o local para isso”, comentou.

“A integração entre modais é essencial para todos os tipos de produtos, a fim de beneficiar produtores e consumidores. É decisiva para um país que precisa se movimentar em direção ao futuro”, afirma o presidente da CNT, Vander Costa.

Na ocasião, o presidente da ABTC colocou a entidade à disposição do parlamentar, para colaborar com na solução de problemas inerentes ao transporte de cargas.

Ainda pouco utilizada para o escoamento de cargas agrícolas no Brasil, a cabotagem pode se consolidar no país a partir da aprovação do projeto de lei 4199/20, conhecido como BR do Mar.

“O PL é excelente caminho para aumentar o investimento em infraestrutura, dada a qualidade do portfólio que a gente tem hoje, reiterou a secretária de Planejamento do Minfra, Natália Marcassa.

Segundo antecipou Tarcísio de Freitas, as especificidades das diferentes cadeias produtivas e cargas – como fracionada, industrializada e de safra – deverão ser incorporadas, a partir de emendas, à MP.

O valor total das obras é de R$ 428,6 milhões e afirma o compromisso do Governo Federal em concluir obras inacabadas e investir na integração da Região Norte.

A cidade do Meio-Oeste de Santa Catarina fica a 390 quilômetros da capital Florianópolis e é considerada o principal polo econômico e político da região.

A lei estabelece o direito ao reembolso, ao crédito, à reacomodação ou à remarcação do voo independentemente do meio de pagamento usado na compra da passagem.

"Isso é de suma importância para todos que estão constante nas rodovias, nossa meta é ainda certificar mais 61 até o final desse ano”, afirmou o secretário nacional de Transportes Terrestres do MInfra, Marcello Costa.