Caso a resolução que regulamenta a AET permita a inclusão de reboques e/ou semirreboques adicionais, será acrescentada na tarifa o valor equivalente a 2% (dois por cento) do valor inicial, para cada veículo adicional incluído na solicitação de AET ou AE, se couber.

O presidente da FETRANSUL, Afrânio Kieling, considera a medida abusiva. O governo tem que reduzir custos, não aumentar tarifas."Quem vai investir num Estado que aumenta tarifas? É um sinal verde para investir em outros Estados. Um erro do governo”, afirmou.

"Há poucos meses o Inmetro assinou portaria para trocar tacógrafos. Em vez de ser o normal que está aí, inventaram um digital. Ele é aferido de dois em dois anos. Passaram para um. Mandei acabar com isso”, declarou o presidente.

A nova ministra do TST, Cristina Peduzzi,  apontou que o Poder Legislativo precisa debater uma saída para que haja sindicatos fortes, que protagonizem mais os interesses de seus filiados.

O acordo prevê compensação de metade dos dias parados e desconto da outra metade. Os valores de descontos de salários que a empresa realizou durante a greve, serão devolvidos em 6 de março.

Depois da implementação da tabela, a relação entre o número de caminhoneiros registrados na plataforma e as cargas caiu 38%. Ou seja, há menos cargas disponíveis para cada profissional autônomo.

O motivo desta alteração está na fundação da empresa pública. Quando a EGR foi criada, e as tarifas dos pedágios foram definidas, não foram usados valores proporcionais para veículos com mais de dois eixos.

O valor da Tarifa Básica de Pedágio da empresa vencedora, a CCR S.A, foi de R$ R$ 1,97, o que representa deságio de 62% em relação à tarifa-teto, que foi de R$ 5,19. O grupo vai operar um trecho de 220 km e terá que fazer investimentos da ordem de R$ 7,4 bilhões.

“O que se observa é a criação jurisprudencial, sem qualquer respaldo legal, de uma nova figura de atividade e operação perigosa, qual seja: conduzir veículo automotor que possua tanque de combustível para consumo próprio em quantidade superior a 200 litros” – afirma o advogado da CNT, Sérgio Victor.

Com uma dimensão e tecnologia que permitem alcançar as últimas fileiras de contêineres nos super navios, os portêineres (guindastes sobre trilhos para operação de navios de contêiner) trarão ganhos de produtividade e flexibilidade operacional ao terminal, refletindo em maior qualidade de serviço aos clientes.