Essa produtividade perdida nesses três primeiros meses poderia ser recuperada ao longo do ano, como ocorreu em 2018 com a paralisação dos caminhoneiros.

Maioria da empresas cortou rotas para o Brasil devido à pandemia do coronavírus e às restrições de viagens impostas por diversos países, algumas ainda têm voos programados.

É a décima sétima semana seguida em que a previsão do PIB tem queda. Economistas também reduziram de 1,55% para 1,53% a estimativa de inflação.

Em live transmitida pela HSM, Vander Costa projetou diversos pontos para o futuro da atividade transportadora e comentou tendências que deverão ser pautadas nos próximos meses.

Dezoito veículos movidos a GNV ou biometano foram adquiridos pela PepsiCo. A nova frota servirá para o abastecimento de produtos da empresa e sinaliza para um caminho mais sustentável no transporte de cargas.

“O investidor pensa a longo prazo, para daqui a 30 ou 40 anos, muito lá na frente. E o mercado brasileiro é um mercado com potencial”, afirmou Tarcísio de Freitas.

O volume carregado nos cinco primeiros meses do ano já soma 9,6 milhões de toneladas: 33% mais que o embarcado no mesmo período do ano anterior. Só em maio, foram exportadas 1,95 milhão de toneladas.

Na quinta-feira, moeda norte-americana fechou em alta de 0,73%, a R$ 5,1297. Apesar do recuo expressivo do dólar nos últimos dias, analistas não descartam a possibilidade de volatilidade daqui para frente.

Iniciativa será realizada de 8 a 12 de junho e tem abrangência nacional, profissionais também receberão orientações de prevenção e kit de máscaras de tecido reutilizáveis.

Campanha de vacinação foi prorrogada pelo Ministério da Saúde, estão inclusos caminhoneiros autônomos, motoristas profissionais do transporte rodoviário de cargas e de passageiros, cobradores e portuários.